Governo promete recuperar estradas de gaza, maputo e Inhambane antes das chuvas – O País

O Governo promete iniciar, em Setembro, as obras de reabilitação das zonas mais críticas da rede rodoviária afectada pelas chuvas na província de Gaza. O ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, admite que a intervenção na província está atrasada e diz que a prioridade é garantir maior resistência das estradas antes da próxima época chuvosa. As intervenções de emergência em Gaza, Maputo e Inhambane estão avaliadas em 33 milhões de dólares.

A província de Gaza aproxima-se de uma nova época chuvosa com parte da sua rede rodoviária ainda marcada pelos efeitos das cheias registadas no último período chuvoso. O Governo promete avançar com a reabilitação dos pontos mais críticos em Setembro, numa corrida contra o tempo para evitar que as próximas chuvas agravem a degradação das estradas.

O Ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, diz que os projectos estão na fase conclusiva e garante que o Executivo pretende iniciar as obras antes do regresso das chuvas.

“Na província de Gaza, esperamos iniciar as obras ainda agora em Setembro.”
A promessa surge, entretanto, acompanhada de uma admissão, é que Gaza está atrasada em relação a outras províncias abrangidas pelo mesmo programa de intervenção.

Em Inhambane, segundo Matlombe, as obras deverão arrancar já na próxima semana. Em Gaza, a Administração Nacional de Estradas está a acelerar os procedimentos para permitir que os trabalhos comecem ainda antes da época chuvosa.

A prioridade está nas zonas onde a água tem provocado os maiores danos. Na baixa de Xai-Xai, considerada uma das áreas críticas, as intervenções deverão incluir estruturas destinadas a melhorar o escoamento das águas.
Para o ministro, a recuperação não pode limitar-se à reposição do piso destruído. As obras devem ser concebidas para suportar novos episódios de chuva.
“Temos de acautelar para que as intervenções sejam definitivas, permitam, obviamente, que tenham maior resiliência para poder enfrentar a próxima época chuvosa.”
O Executivo pretende, por isso, manter os empreiteiros no terreno durante o período chuvoso, de modo a garantir a circulação e responder rapidamente a eventuais danos.
“A ideia é que durante a época chuvosa nós já tenhamos os empreiteiros no local para poderem garantir que haja melhor circulação.”
A intervenção estende-se a três províncias. Em Inhambane, o plano inicial previa a recuperação de cerca de 70 quilómetros de estrada, mas a extensão foi revista para aproximadamente 50 quilómetros, concentrando os trabalhos nos troços considerados mais críticos.
Em Maputo, a atenção está igualmente voltada para zonas baixas afectadas pelas chuvas, onde a solução passa pela construção de estruturas que permitam a passagem e o escoamento das águas.

No total, as intervenções de emergência nas três províncias estão estimadas em 33 milhões de dólares.

“Todas as intervenções, as três províncias, estamos a falar de 33 milhões de dólares, é o valor estimado para a reposição de emergência.”

Mas o Governo diz estar a preparar também uma solução de longo prazo para o corredor Maracuene–Xai-Xai. Já foi lançado um concurso para a concessão do troço, devendo ser identificada ou contratada uma entidade até ao final deste ano ou princípio de 2027.